Installation de bornes de recharge en voirie publique

Pour atteindre les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre prévus par la LTECV et tout récemment, par le plan national d’action contre la pollution de l’air, le développement du véhicule décarboné (véhicules rechargeables, électriques ou hybrides) confirme son caractère prioritaire. L’utilisation de ces véhicules est fortement dépendante de l’offre d’infrastructures de recharge, que ce soit sur la voie publique, dans la sphère privée ou au travail.

Les collectivités territoriales ont un rôle à jouer dans l’accompagnement du développement de la mobilité électrique sur leurs territoires, à commencer par le déploiement des bornes de recharge accessibles au public. Le programme des CEE Advenir, désormais accessible aux infrastructures déployées en voirie offre de nouvelles opportunités aux collectivités.

L’association nationale pour le développement de la mobilité électrique, AVERE, vous présentera leurs méthodologies et les outils associés ainsi que les enjeux à prendre en compte permettant de déployer l’offre des bornes de recharge au sein de son territoire.

Un retour d'expérience vous sera présenté :

Porté par le Syndicat d’énergie de l’Oise SE60 Le projet Mouv’Oise regroupe les nouveaux modes de mobilité, avec dans un premier temps la mobilité électrique. Au cours de l’année 2017, 107 bornes de recharge de véhicules électriques sont installées sur le territoire pour constituer un maillage cohérent et équitable entre milieu rural et zones urbaines. Car c’est bien la vocation du SE60 que d’apporter un service public de la recharge garant de l’égalité des territoires.